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Escrito por Gabriel Lira y actualizado por Julia Muñoz .
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09 de junio 2025
En este 2025, la Mazda BT-50 ofrece 4 versiones de equipamiento, todas con el mismo motor y con doble tracción.
Primeramente, te damos los precios de lista de cada una de las 4 versiones de la BT-50 en Chile.
En Autofact tenemos una herramienta que permite que conozcas, gratis, el rango de valores publicados para un determinado modelo de vehículo.
Gracias a ella, reunimos los precios para esta camioneta japonesa, desde su aparición a fines de 2006, comienzos de 2007, hasta el año pasado.
| Año de fabricación | Rango de precios de la Mazda BT-50 |
|---|---|
| 2007 | $5.585.000 - $10.840.000 |
| 2008 | $4.186.000 - $7.834.000 |
| 2009 | $7.286.000 - $8.894.000 |
| 2010 | $6.421.000 - $9.156.000 |
| 2011 | $6.896.000 - $9.520.000 |
| 2012 | $7.975.000 - $10.620.000 |
| 2013 | $8.451.000 - $14.080.000 |
| 2014 | $9.327.000 - $14.880.000 |
| 2015 | $10.200.000 - $16.500.000 |
| 2016 | $9.828.000 - $18.870.000 |
| 2017 | $10.770.000 - $18.860.000 |
| 2018 | $13.520.000 - $20.510.000 |
| 2019 | $13.760.000 - $22.730.000 |
| 2020 | $16.060.000 - $22.950.000 |
| 2021 | $19.770.000 - $24.250.000 |
| 2022 | $21.520.000 .- $29.410.000 |
| 2023 | $25.190.000 - $32.530.000 |
| 2024 | $30.980.000 - $37.970.000 |
Hasta el año 2006, rodaban por las calles las camionetas Mazda Serie-B, muy parecida a la Ford Ranger, tal como muestra la foto un poco más abajo. Sin embargo, a fines del 2006, apareció la BT-50, que se pensó como una máquina más robusta y grande que sus antecesoras.
Su primera generación, que duró hasta el año 2010, tenía un motor Ford, precisamente como el de la Ranger, también turbodiésel y con motorizaciones entre los 2.5 y 3.0 litros.
Entre el 2011 y 2020, se desarrolló la segunda generación que incursionó en otras cilindradas e incluso un motor bencinero. Y, entre 2021 y el presente, podemos disfrutar de la tercera y última generación de esta buena camioneta japonesa.
Un punto en contra de esta camioneta, si lo comparamos con otros vehículos Mazda, es que no se fabrica en Japón, sino en Tailandia. De todas formas, no deja tener la confiabilidad de Mazda.
La nueva Mazda BT-50 cuenta con 4 versiones de equipamiento, un único motor de 3.0 litros, todas 4x4, 2 de ellas con caja mecánica y las otras 2, automáticas.
El motor Isuzu opera bajo la norma Euro6b, desarrolla 188 HP y 450 Nm de torque. En tanto, su rendimiento de combustible, es:
Respecto de las dimensiones de la Mazda BT-50, te adelantamos que pertenece al segmento medio, igual que la Hilux, la L-200 o la Ford Ranger.
Dicho esto, sus medidas y dimensiones son:
Respecto de la seguridad de la Mazda BT-50, te podemos contar que tiene:
Las camionetas en general tienden a desvalorizarse más rápido, porque quien la vende, la podría haber maltratado en el off-road, recorrió largas distancias, o la cargó desafiando sus capacidades.
Por eso, es muy importante que revises el pasado de una camioneta usada que quieras comprar con el Informe Autofact. La verdad es recomendable mirar el historial de cualquier auto usado, pero en este caso aún más.
Una camioneta, podría haber sido perfectamente de uso laboral, lo que podría haberla maltratado por varios kilómetros más.
Al mismo tiempo, como comprador, si buscas bien, podrías encontrar una buena camioneta. Para que esto sea así, es importante que no tenga demasiados kilómetros recorridos, que ojalá haya tenido uno o máximo 2 dueños previamente y que haya sido usada de forma más familiar, sin exigirla demasiado.
Si es que la camioneta Mazda BT-50 en cuestión, es parte de esta última generación que comenzó en 2021, podrás encontrar repuestos en los servicios técnicos autorizados de la marca, además de otros lugares donde puedes comprar partes en Chile.
A la vez, pese a no ser tan masiva, las camionetas Mazda llevan décadas en nuestro país y sí puedes encontrar repuestos, sobre todo alternativos. Afortunadamente, sus motores fueron desarrollados primero por Ford y después por Isuzu, ambos fabricantes muy populares en Chile.
Por si no sabías, Isuzu es algo así como la filial japonesa de Chevrolet.
Como te decíamos, existe el servicio técnico autorizado de la marca y además distintos talleres mecánicos en Chile, que bien podrían conocer la camioneta. Los motores Ford e Isuzu, son conocidos por los buenos mecánicos del país.
Si vas a un taller mecánico, preocúpate de obtener referencias y recomendaciones antes de elegir en quién confiar para reparar una camioneta como la Mazda BT-50.
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