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Escrito por Gabriel Lira y actualizado por Julia Muñoz .
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17 de junio 2025
La Ford Ranger tiene todas sus versiones con motor diésel, con cuatro y seis cilindros. Cuenta con dos motores diferentes, uno 2.0 litros turbo, con 170 caballos; y otra versión con el mismo motor 2.0, pero con bi-turbo y 205 HP. La mayor de todas es la Ford Ranger Limited, con motor 3.0 litros, V6 diésel, que también es turbo diésel, tiene 4x4 y llega a los 241 caballos.
Revisa todos los antecedentes legales y mecánicos de un vehículo usado: Multas, dueños, deudas TAG, prendas, remates por choques, limitaciones al dominio y mucho más.
| Ford Ranger | Diésel 2.0 litros turbo | Diésel 2.0 litros bi turbo | Diésel 3.0 litros turbo |
|---|---|---|---|
| Motor | Panther 2.0 Turbo | Panther 2.0 Turbo | Lion 3.0 V6 Turbo |
| Potencia | 170 HP /3.500 rpm | 205HP /3.750 rpm | 241 HP / 3.250 rpm |
| Torque | 405 Nm /1.750 - 2.500 rpm | 500 Nm / 1.750 - 2.000 rpm | 600 Nm /1.750 - 2.250 rpm |
| Seguridad | 7 airbags, ABS+EBD+EBA; Ford Co Pilot 360 | 7 airbags, ABS+EBD+EBA; Ford Co Pilot 360 | 7 airbags, ABS+EBD+EBA; Ford Co Pilot 360 |
| Confort | Asistencia para subidas y bajadas | Asistencia para subidas y bajadas | Asistencia para subidas y bajadas |
Respecto de esto último, vale la pena hablar de su torque, el cual va entre los 402 Nm y 600 Nm según el modelo de Ford Ranger. El torque de la Ford Ranger expresa su máximo a las 2.000 rpm, lo que ayuda mucho para trabajos de salida en primeras marchas, por ejemplo muy cargado o en un mal camino.
Muchos vehículos tienden a expresar su máximo potencial a más de 5.000 rpm; este no es el caso, puesto que a menos de 4.000 rpm puedes ver toda la caballería de la Ford Ranger. Si bien esto es un rango característico de las camionetas que puedes encontrar en Chile, vale la pena destacarlo, porque quiere decir que la Ranger está preparada para cualquier cosa.
Si vas a comprarte una Ford Ranger usada, te recomendamos probarla bien antes de decidirte. Preocúpate de hacer una buena prueba de manejo y no olvides nunca revisar su estado y mecánica.
Mientras la versión top de línea tiene discos ventilados en las cuatro ruedas, en las demás versiones hay tambor de freno en las ruedas traseras. Sin embargo, cuenta con frenos ABS+EBD+EBA y todo el paquete de seguridad exclusivo de la marca norteamericana: Ford Co Pilot 360.
En este pack destacan cosas como:
Aquí te compartimos sus rendimientos por motor y transmisión:
Estas son las versiones de la Ford Ranger 0 kilómetro a la venta en Chile en 2025 y sus precios son los siguientes:
A continuación, te dejamos los precios de la Ford Ranger usada que obtuvimos con nuestra herramienta para conocer el valor comercial de un vehículo usado:
| Modelo | Año | Precio |
|---|---|---|
| Ford Ranger | 2014 | $7.936.000 - $14.270.000 |
| Ford Ranger | 2015 | $9.859.000 - $15.020.000 |
| Ford Ranger | 2016 | $10.080.000 - $17.540.000 |
| Ford Ranger | 2017 | $11.050.000 - $18.590.000 |
| Ford Ranger | 2018 | $12.800.000 - 19.510.000 |
| Ford Ranger | 2019 | $12.230.000 - $21.420.000 |
| Ford Ranger | 2020 | $17.360.000 - $23.980.000 |
| Ford Ranger | 2021 | $18.300.000 - $26.710.000 |
| Ford Ranger | 2022 | $21.140.000 - $28.340.000 |
| Ford Ranger | 2023 | $25.490.000 - $31.610.000 |
| Ford Ranger | 2024 | $30.620.000 - $36.450.000 |
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