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Escrito por Nicolás Ortuya y actualizado por Julia Muñoz .
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04 de febrero 2026
En Chile, el asfalto de las carreteras no solo conecta ciudades y localidades, más bien funciona como el sistema circulatorio del país, que permite mantener viva nuestra economía gracias al transporte de carga terrestre, llevando todo tipo de mercancías y productos a lo largo de todo el territorio nacional.
Esto no es casualidad. Chile es una potencia logística gracias a sectores como la minería, que sigue siendo el gran motor del país, y el crecimiento imparable del e-commerce, que demanda una distribución capilar eficiente en cada región.
De hecho, ¿sabías que el sector de logística en Chile mueve un 95% de las mercancías en el país? De esta forma, genera 250.000 empleos directos y contribuye con un 5% del PIB aproximadamente, según cifras que publica la Revista Logistec y la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC).
Por su parte, el Informe Mensual Automotor de la Cámara de Comercio Automotriz de Chile (CAVEM) correspondiente a diciembre de 2025, da cuenta que durante el año pasado se vendieron:
Ten en cuenta que estas cifras incluyen tanto a camiones como tractocamiones. La proporción de camiones es mayor que la de tractocamiones en nuevos y usados, aunque esa diferencia se reduce en el caso de los camiones nuevos. Igualmente, son cifras en aumento en los últimos años, lo que nos da luces de la buena salud de la industria del transporte de carga de Chile.
Si estás pensando en sumarte al rubro del transporte de carga o expandir tu flota, debes saber que la decisión de adquirir un vehículo pesado no es menor, sobre todo si es un camión usado. Por eso, preparamos esta hoja de ruta para que aprendas a buscar un camión por su patente de forma digital y sin tropiezos.
¿Cómo hacerlo? Muy fácil, investigando la patente del camión en alguna de las plataformas que nos permiten consultar la información oficial de un camión inscrito legalmente en el Registro de Vehículos Motorizados, perteneciente al Servicio Nacional de Registro Civil e Identificación.
Sobre esto, es importante aclarar que no todas estas plataformas de consulta de patentes vehiculares son igual de confiables. Todo dependerá de si son plataformas oficiales, de la calidad de las fuentes de información desde donde extraen la información y otros factores clave.
Considerando lo anterior, en este post nos enfocamos en mostrarte solo las herramientas digitales más confiables y certeras que se usan en Chile, que son:
Veamos en detalle ambas opciones y los antecedentes a los que puedes acceder si buscas un camión por patente en uno de estos buscadores de patentes.
Como mencionamos antes, el Registro Civil es la fuente de información oficial en Chile para hacer este tipo de consultas. A través de su portal web puedes acceder a ciertos datos clave de cualquier vehículo que tenga patente a través de certificados pagados, algunos de los cuales son abiertos a todo público. Estos son:
El Certificado de anotaciones vigentes (CAV) tiene un costo de $1.430 e incluye los siguientes datos:
El Certificado de multas vehiculares no pagadas, en cambio, tiene un costo de $1.310 e incluye los siguientes datos la patente del camión:
Para descargar cualquiera de estos dos certificado en el Registro Civil en línea, sigue estos sencillos pasos:
Paso 1. Ingresa al sitio web del Servicio de Registro Civil e Identificación.
Paso 2. Entra en su sección de servicios en línea.
Paso 3. Selecciona “Vehículos”. Se desplegarán cuatro opciones de certificados.
Paso 4. Haz clic en el certificado que desees.
Paso 5. Ingresa el número de patente a consultar y tu correo electrónico, y luego haz clic en Obtener certificado.
Paso 6. Paga el costo del documento.
Pago 7. Recibe el certificado en el correo electrónico que ingresaste.
Hay situaciones en las que necesitarás una revisión más acabada de los antecedentes de un camión, por ejemplo, si estás pensando en comprar un vehículo de carga usado. En estos casos, lo mejor es sacar el Informe Autofact con la patente del camión que te interesa y verificar todos estos datos:
Como puedes ver, son antecedentes que te servirán, no solo si vas a comprar un camión, sino también si ya tienes uno y quieres revisar si tiene multas, dónde fue la última revisión técnica o los datos de los anteriores dueños, por ejemplo.
Lo único que necesitas para obtener el más completo reporte vehicular en Chile es la patente del camión que te interesa consultar y, en cosa de minutos, recibirás toda la información en tu correo.
Aquí te dejamos un paso a paso de cómo descargar el Informe Autofact:
Paso 1. Ingresa a la página de Informe Autofact.
Paso 2. Completa los datos que se piden:
Paso 3. Haz clic en el botón de Pedir Informe Full.
Paso 4. Confirma los datos y selecciona la opción que más te conviene:
Paso 5. Cuando estés listo, dale clic al botón Siguiente.
Paso 6. Ingresa los datos para generar la venta:
Paso 7. Dale clic al botón Siguiente.
Paso 8. Selecciona el medio de pago y haz clic en Siguiente.
Paso 9. Dale una revisión final a tu solicitud y presiona el botón de Solicitar.
Paso 10. Sigue a la pasarela de pago y completa el pago.
Paso 11. Espera la confirmación del pago realizado y ¡listo! En cuestión de minutos recibirás el informe en el correo electrónico que proporcionaste durante la solicitud.
Si necesitas más detalles del Informe Full de Autofact, revisa este ejemplo de informe y conócelo sección por sección.
Veamos en detalle cada sección del Informe Full de Autofact:
La primera sección del informe incluye datos básicos de identificación vehicular y sus características técnicas esenciales. Aquí encontrarás:
En esta sección verás un gráfico que muestra el nivel de riesgo que representa la compra del camión, a partir del análisis e interpretación de los mismos factores que incluye el informe. Así, se hace más fácil entender el estado real del camión en una sola mirada.
La evaluación que se hace en esta sección se basa en factores clave, como:
En esta sección, el Informe Full de Autofact te muestra el listado completo con todo el historial de propietarios que ha tenido el camión a lo largo de su vida útil, incluyendo:
Ten presente que la cantidad de propietarios anteriores que ha tenido un camión es super importante porque, a mayor cantidad de dueños, mayor es la probabilidad de presentar desgastes y fallas de sus componentes. Esto significa que influirá directamente en su precio de reventa.
Lo peor que te puede pasar al comprar cualquier vehículo usado es este sea robado. Debes saber que, si existe una denuncia de robo asociada a la patente, no podrás inscribir al nuevo dueño en el Registro Civil, y peor, el camión podría ser incautado por Carabineros, haciendo que pierdas la compra.
Adicionalmente, si se comprueba que has comprado un vehículo robado, podrías ser acusado de receptación de especies robadas, un delito que en Chile se castiga con penas de presidio menor en su grado máximo (entre 3 años y un día a 5 años), además de una multa de 5 a 20 UTM (entre $348.055 y $1.392.220 en febrero de 2026).
Por eso, no olvides revisar el estatus legal del camión, en esta sección.
Las limitaciones al dominio del vehículo son medidas restrictivas que impiden que un camión pueda ser transferido legalmente entre vendedor y comprador, por lo que te meterás en problemas si aceptas el trato.
Las limitaciones que podrías encontrarte en esta sección del Informe Autofact son:
Ten en cuenta que, si compras un camión con limitaciones y no oficializas el traspaso del dominio, existe un riesgo de que el dueño anterior reclame la devolución del vehículo. Aunque menos común que otros tipos de estafa, es mejor ser precavido con este tema y revisar siempre el Informe Autofact.
En esta sección verás los mismos antecedentes legales que aparecen en la sección anterior, pero en una disposición gráfica sencilla y fácil de entender, en un recuadro que interpreta cada uno de los resultados.
La información que puedes consultar en esta tabla incluye:
Aquí se presentan los pasos irregulares por la vía pública que se han registrado con la patente, y los registros de transferencias digitales con irregularidades, según las bases de datos propias de Autofact.
Esto es muy útil si vas a comprar un camión usado porque te permite saber si alguien ya trató de transferirlo de manera irregular. Si es así, verifica la situación y evita comprarlo si las irregularidades se comprueban.
Aquí conocerás el historial completo de los permisos de circulación que han sido pagados con la patente consultada, desde que se inscribió por primera vez en el Registro de Vehículos Motorizados hasta la fecha de la consulta.
Los datos que se muestran en esta sección son:
La tasación fiscal de un camión es una estimación del valor que hace el Servicio de Impuestos Internos, basándose en aspectos como la fecha de fabricación, modelo y marca, entre otros, y que se utiliza para trámites oficiales, como la estimación anual del valor del permiso de circulación o el impuesto de la transferencia, por ejemplo.
Es altamente probable que un camión tenga antecedentes como parte de una flota de una empresa de transporte. Esto es un dato importante, porque los vehículos usados por empresas pueden presentar mayor kilometraje y desgaste.
La sección de revisión técnica presenta un detalle con la vigencia del documento y el historial de la revisión de años anteriores, que incluye un repaso de cada punto evaluado y el resultado final de la inspección por ítem.
Este es otro antecedente clave que debes saber si piensas comprar un camión usado, ya que te ayuda a identificar posibles problemas que tenga en la parte técnica o mecánica.
Si el camión que vas a comprar aparece con remates por pérdida total en el Informe Autofact, es mejor que pases de esta oferta y busques otras opciones, pues podrías terminar adquiriendo un vehículo con graves problemas y sin solución.
Recuerda que la pérdida total se da cuando un vehículo ha sufrido un daño muy grande, generalmente por un accidente de tránsito, y la reparación supera entre el 70 y 75% de su valor comercial, según la póliza de seguro que tenga.
Otro riesgo es que el camión tenga registros por remates de la Dirección General del Crédito Prendario (DICREP), también conocida como Tía Rica. Esta institución entrega préstamos de dinero a cambio de un bien que queda en garantía. Si no se paga dentro de un plazo establecido, DICREP remata los bienes para cubrir ese dinero.
El problema de esto es que los vehículos rematados por la Tía Rica suelen pasar largos periodos expuestos a la intemperie, lo que puede generar un desgaste en su condición. Por eso, es mejor pasar de camiones que tengan remates DICREP en sus antecedentes.
Aquí verás una recopilación de kilometrajes obtenidos a partir de diferentes fuentes a lo largo de la vida útil del camión, lo que te permite evaluar la veracidad del kilometraje que muestra el odómetro e identificar posibles engaños.
En el mundo automotor, el odómetro adulterado es una de las estafas más comunes, ya que esto permite hacerle creer al comprador que el vehículo está en mejores condiciones de lo que realmente está, para así cobrar un precio mayor en la reventa.
Los recalls son llamados a revisión que emiten los fabricantes de autos cuando detectan una falla técnica, con el fin de repararlo gratuitamente. Pueden estar dirigidos a unidades específicas o a un modelo, en general, como puedes ver a continuación:
Un dato importante en el rubro de la logística es el rendimiento del camión, incluyendo el rendimiento en ciudad, carretera y mixto, además del cálculo de emisiones de CO2 que genera.
La última sección del Informe Autofact está dedicada a las multas asociadas a la patente del camión consultado, y se divide en 4 secciones:
No averiguar los antecedentes de la patente de un vehículo usado que está a la venta puede traerte problemas. Hay ciertos antecedentes del camión que no verás a simple vista, pero que se registran en los organismos oficiales y, en algunos casos, pueden representar riesgos para el comprador.
Algunos de los principales peligros que aparecen en estos casos son:
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